Přeložené dojmy z hraní Dema od Game spotu
Neměl jsem co dělat a tak jsem pro vás přeložil dojmy z hraní
demoverze, kterou si vyzkoušeli na E3 redaktoři Gamespotu. Myslím, že
překlad je profi a docela jsem se u něho bavil, i přestože je
docela dlouhý. Tak snad jsem vám dnes udělal radost.
Tak tady to je :-) :
Pokud uvážíme, že posledních několik her v této sérii se
pevně soustředilo na undergroundové pouliční závody, Need for Speed
ProStreet je právem velkou zásilkou pro tuto sérii.
Radši než aby nabídl nejnovější díl otevřené město, ve kterém byste mohli jezdit kolem dokola jak šílení, ProStreet se bude soustředit více na závody samotné. EA tento rok na E3 předvádělo verzi pro Xbox 360 a my jsme měli možnost sáhnout po ovladači a hru si osahat, zkusit jaká je.
Když si vyberete závod, hra vás přenese do jakéhosi hubu (takové předehry – asi herní garáž s novými možnostmi a na povrchu), kde uvidíte několik aut a lidi, kteří budou chodit kolem vás. V případě dema předváděného na E3, oblastí byla Nevadská poušť. Budete moci na závod přinést pouze omezený počet aut a pokud svoje auto rozsekáte až příliš, bude vyřazeno a budete muset závod opakovat. Pokud zničíte všechny auta, které si na daný závod vyberete, budete celou akci opakovat od samotného začátku. Tyto následky by měli závodění uskutečnit mnohem vážnější. Poškození auta zdá se, bude také velkou součástí hry. Auta se ničejí postupně, takže když nabouráte postranní část vozu, budou mít viditelné škrábance. Kapoty, nárazníky i všechny ostatní části auta mohou úplně odletět a ovládání vozu se na tomto odrazí, pokud se dopustíte větších škod.
V ProStreet je několik druhů závodů a u každého typu je Boss. Takže budete čelit, např. Králi Driftu, Králi Dragu nebo Králi Rychlosti, jak budete postupovat dál a dál. Závodění samo o sobě, je na povrchu podobné tomu, co byste od Need for Speed série čekali, ale ovládání auta je úplně jiné. I když se hra nedá považovat za plnohodnotný simulátor, je z ní cítit mnohem méně arkádovosti, narozdíl od svých předchůdců. Ano, to znamená, že budete muset používat brzdy. Také, jako ve většině simulátorů, v ProStreet budou nápovědy při řízení (takové ty šipky a hlášky na které jste zvyklý z Colina), které budete moci vypnout, až se ve hře zlepšíte a dostanete se jí pod kůži.
Vizuálně, kapitolou samou o sobě je kouř. Když pálíte gumu v ProStreet, kouř vypadá absolutně úchvatně. Krouží realisticky kolem pneumatik a nejlepší na tom je, že trvá dokud tlačítko nepustíte. Když budete vypalovat gumy dost dlouho, kouř začne zaplňovat i pohled z cockpitu a zamlží vše, co je okolo. Je to velmi uhlazený efekt, který dává hře nový rozměr a činí „točení koblih“ velmi zabavným.
Samozřejmě to, kolikrát budete schopni si takovýto moment vychutnat,
zůstává zatím záhadou, jelikož budete chtít závody vyhrát a ne slintat
nad točícím se kolem vozu
(i když věřím, že pro mnohé z nás tomu bude naopak
:-D).
Navíc, přes všechna tato vylepšení, umělá inteligence
protivníků je vylepšena a reagují na vaše reakce, čímž z každého
hráče vytvářejí jedinečnou osobnost. Protihráči budou chybovat a budou
vykazovat různé úrovně agrese.
Těšíme se, jak se to vše dohromady vyvrbí, až hra bude na pultech obchodů tento listopad.
Myslím, že o hře si uděláte podle této citace obrázek sami a
věřím, že to bude obrázek pozitivní, plný veselé nálady, natěšení a
revoluce v malovaní. My budeme spolu s vámi čekat, co nového
ještě EA na E3 ohledně ProStreet ukáže a proto sledujte stále naše
stránky.
Tak…a teď jdu vymýšlet ty otázky pro Johna Doyla na tu
konferenci.
Datum: 30. říjen 2007, 00:00 | Vydal: Jack |
