Překlad dojmů od IGN (Drag & Drift)
„Prodriftovali a prodragovali jsme se skrz nejnovější verzí“
Série Need for Speed od EA se neustále vyvíjí, vzácně si drží stejný vzhled a pocit z jízdy několik let za sebou, jak tomu bylo v minulých letech. Tento ročník, nazvaný ProStreet, přesouvá sérii z otevřeného světa zpět, na uzavřené závodní okruhy, navržené speciálně na prověření vašich schopností. S tím přichází i pevnější a specificky zaměřený druh stylu, plný soustředění a dokonce i účelu.
Dnes, na masivní herní události v kancelářích Redwood Shores, měla EA na programu prezentaci nově předésignovaných herních módů, Dragu a Driftu. I když tyto typy závodů byly k vidění už v předchozích titulech série, změna v ProStreet z otevřeného města na uzavřené tratě znamená, že zmíněné mody se změn dočkají též.
V Dragu, se už nebudete soustředit na vyhýbání se dopravě na silnici, ale spíše se budete snažit udržet váš monstrózně na bušený vůz co nejdéle rovně na dráze. Ježdění rovně zní jednoduše, ale když vás zpoza kapoty žene kupředu zážeh vašeho motoru s pohonem přes 700 koní, jízda rovně je cokoliv jiného než rovná.
Před každým závodem budete součástí mini-hry, která zahřeje vaše pneumatiky. Malý zelený ukazatel se bude pohybovat okolo vašeho otáčkoměru zatímco vy se pokusíte udržovat vaše otáčky jak nejlépe dokážete uvnitř zelené zóny. Čím lépe se vám podaří tato mini-hra, tím lepší bude vaše pozice a náskok na začátku závodu. Jakmile skončí tato mini-hra a vy protnete startovní čáru, objeví se na vašem otáčkoměru další zelený ukazatel, ačkoli tento se již nebude pohybovat. Zde je cílem držet vaše otáčky v této části a zařadit v ní ve chvíli, kdy slečna startující závod dá své ruce dolů a tím odstartuje. Nyní už je vše jen o občasném kliknutí na šipku za účelem změny jízdního pruhu, přesném načasování řazení a čekání na správný moment, kdy je nutné okořenit závod kapkou nitra.
Drifting se také vrátil , ačkoli pod jeho kapotou zřejmě najdeme rozdíly. Vývojový tým si začal mírně pohrávat s herním fyzikálním enginem, aby udělali drifting věrohodnější, než jsme viděli v Carbonech. Auta se tváří více těžší a také mnohem silnější. Podávají tak řidiči lepší odezvu, díky které se již nebudete cítit, jako by jste klouzali po ledu. Získávání bodů je opět spíše o souboji rychlosti a vybírání zatáček, než o druzích manévrů jež vykonáte, ačkoli dostáváte bonusy za použití nitra na začátku vašeho driftu nebo provedení co nejdelšího řetězce driftů.
Pro pomoc nováčkům s driftingem, zde budou vícenásobné úrovně asistence pro tyto druhy závodů. Na nejlehčí a zároveň nejzákladnější úrovni bude vše co potřebujete umění zatáčet a pohrávat si s plynem během driftu. Nápravný druh asistence napomáhá udržet vaše auto při smyku a dostat se z něj, ačkoli je zde také hranice pro míru natočení vašeho vozu. Pokud již nebudete potřebovat tuto asistenci, můžete využít hry s manuálním řazením pro lepší manévrovatelnost a budete schopni autem vybírat i ty nejšílenější zatáčky, ačkoli to bude samozřejmě vyžadovat více zkušeností za volantem.
Další cool vychytávka, kterou jsme se dnes objevili se týká online hry. Můžete pro své přátele uspořádat sérii závodů, i když ji všichni nemusí hrát zároveň. Do této série můžete zařadit až sedm závodů, jako například dva driftové závody a několik standartních, nebo jakoukoli jinou kombinaci. Poté co vytvoříte, uložíte a nahrajete na server vaši vytvořenou sérii závodů, ostatní mohou dle libosti začít s jejím hraním. Skóre s umístěním jednotlivých hráčů vaší série bude obnovováno v reálném čase, takže pokud jste ve hře, budete informováni, zda někdo pokořil vaše nejvyšší skóre. EA plánuje pořádání svých vlastních sérií závodů, přičemž na nejlepší ze závodníků budou přichystány samozřejmě zajímavé ceny.
Need For Speed ProStreet vypadá jako zajímavý a stylový směr pro tuto sérii. Zdá se více rafinovaný a zaměřený, což je super. Zanedlouho o této hře přineseme víc, takže zůstaňte naladěni a chystejte novou láhev NOSu.
Tento překlad dojmů patří NfsGame.net centrále a nesmí být bez souhlasů autorů publikován na jiném webu.
Přeložil: N!sm0 a Jack
Zdroj: IGN.com
Datum: 9. září 2007, 10:00 | Vydali: Miky & N!sm0 & Jack |
Peknej preklad dobry informace THX
Autor: Holub | Datum: 9. září 2007, 10:07 | #
Noo, to nevypada spatne…Jen by me zajimalo jestli kdyz si treba nedam NOS do svyho auta, jesi ho budou mit protivnici…Protoze nalijme si cisteho vina, nitrak v Hemi Cude je asi trochu nestylovy…Ameriky vetsinou zavodi s naNOSovanyma japoncema bez N20…
Autor: Xcriss | Datum: 9. září 2007, 10:18 | #
to Xcriss: To není vůbec pravda, všimni si v Rychle a Zběsile tak mají všechny auta nitro. Podle mě nebude záležet na tom jestli ho máš nebo ne, prostě někdo ho mít bude někdo ne, ale když ho nemáš při dragu tak jsi docela po zadu. Všimni si ve videu s tím Mustangem jaké má zrychlejí
Autor: Miky (site admin) | Datum: 9. září 2007, 10:25 | #
Hehe Miky. :-D Chápu, že už jsem dlouho nic nedělal, a že si to nepamatuješ, ale tady nejsem R@ptor ale N!sm0 :-D
Autor: N!sm0 | Datum: 9. září 2007, 12:38 | #
Jejda, sry. Já tě mám v ICQ jako R@ptora tak jsem to dal i semka :D
Autor: Miky (site admin) | Datum: 9. září 2007, 13:18 | #
To Miky: F&F je jina scena…O tom uz PS neni,na srazech a tak, u aut ve kterych de o vykon a ne o showcar co ma i neco pod kapotou uz ameriky nitro nemaji…A davat ho hned po startu je blbost takze zrychleni bych s tim nebral… http://www.youtube.com/watch?… rekl bych ze treba tohle camaro nitrak nepotrebuje a ani se do nej nehodi:D Do pravy ameriky NOS nepatri;) http://www.youtube.com/watch?… myslim ze tohle auto ma taky fajn zrychleni a nitro tam urcite neni ;)
Autor: Xcriss | Datum: 9. září 2007, 15:25 | #